Goniąc swoje marzenia ....

przejście przez bok rurki hamulcy przednich - dodałem wzmocnienie aby nie powyginało blachy bocznej układ kierowniczy - opaska z aluminium aby zablokować drążek kierowniczy, no i odarty drążek z przełączników - ma być spotrowy wygląd :) nowa podkładka metalowa między skrzynie a blok silnika zamiast czujnika ABS - zaślepka aluminiowa mocowanie tylnego wahacza - musi byś otwór przez który włożymy i w razie "w" wyciągniemy srubę mocującą tylny górny wahacz a tak to wygląda finalnie :)

Dzisiaj auto wyjechało a właściwie zostało wypchane z garazu :) - i pierwszy raz przemierzyło około 2000 metrów - narazie na lince holowniczej - ale .... wiatr we włosach był :) Wczoraj została ustawiona geometria na stacji diagnostycznej w której najprawdopodobniej przejdzie pierszy przegląd :) Ustawienie zajeło nam 5 godzin :( Najpierw zysnaczyliśmy środek auta - ci nie było łatwym zadaniem i następie do środka ustawiliśmy koła przednie - śladowość i kąty pochylenia koła, następnie do tedo samego środka ustawiliśmy koła tylne - również śladowość i kąty pochylenia. Następnie wszystko zostało sprawdzone już na kołach - wyszło idealnie !!!! Ale muszę powiedzieć że rozwiązanie na unibolach w tylnych wahaczach jest straszne - to już nasze stare Żuki miały ciekawsze rozwiązania :) Zostały sprawdzone również hamulce i siły toczenie - wszystko w jak najlepszym porządku :) - dotowe do drogi :) No i znowu do garazu - teraz reszta plastików, instalacja, tłumik i masa drobiazgów :)

i jeszcze jedna fotka :)

są już gaźniki WEBERA - w środę będę zamontowane :) żadnej elektroniki - kasujemy wtryski - będą cztery gaźniki zresztą od KAWASAKI - sam jestem ciekawy jak to będzie chodziło - zestaw przyszedł z Anglii - bo tam sie chłopcy znają na tego typu gadżetach :) idąc dalej - przedłużka sprzyni biegów - tak co by lewarek zmiany biegów był w miarę w ergonomicznym miejscu miedziana chłodnica dla lepszej wydajności systemu chłodzenia kolumna kierownicy no i aluski :) 17'' - ciągle się zastanawiam czy je malować na kolor nadwozia :) - zobaczymy ... no i pompa paliwa 0,2 bara :) kupiona na allegro zresztą cd nastąpi ......

Z przedniego zawieszenie pochromowane jest właściwie wszystko ... efekt jest powalający, ale od początku zaczynamy od zamykania porów po chromowaniu środkiem do konserwacji profili zamkniętych teraz możemy zacząć składać :) jest efekt :) a tak wygląda piasta już z alu 17'' czekam jak to stanie na oponkach (myśle o 205/55 lub 215/50)

Mam polakierowane boki - zwykła prosta blacha aluminiowa pomalowana na DARK BLUE z palety barw NISSAN'a. Sprawdzenie i korekta otworów (chyba z 15 razy powtarzałem te czynności aby było idealnie :) ) wycinanie wyżynarką z drobna piłą do stali kwasoodpornej wychodzi idealnie ale cięcia odbywały się od strony lakieru na zabezpieczonej folią blasze. a tak wygląda już przygotowany na gotowo bok :) teraz kopia otworów na drugim a tak to wygląda po złożeniu teraz przednie zawieszenie :)

spadam na śniadanie wielkanocne --> szczegóły później

tak wygląda zamontowana pompa hamulcowa. hamulec ręczny tez juz jest ... no pedały - narazie jest pedał hamulca i gazu - ze sprzęgłem jest troche kłopotów ale o tym później :)